Ginette esta va para ti.
Una de las preocupaciones de las mujeres, luego de haberse comprado el carrito, es ¿qué hacer con el mantenimiento?. Varias cosas se podrian considerar fundamentales en un carro, de las que dependen también la larga vida que puedan tener, entre ellas: aceite, gomas, buen funcionamiento del sistema de enfriamiento, frenos, batería, etc (si se me escapa algo, por favor me pueden ayudar).
Comencemos por el aceite, que significa la parte vital y más importante en un carro. La durabilidad del motor depende mucho de este punto, ya que el aceite pierde algunas propiedades con el tiempo, lo que representa daños para todas las partes de que dependen de la lubricación.
Si compraste tu carro 0k y lo llevas a la casa porque cada 5,000 kms se lo cambian (mientras dura la garantía), pues no es mala idea de que sigas haciéndolo aun se haya terminado la garantía que da el concesionario de la marca. Eso te da un mejor control en lo que se refiere a los tiempos en que debes hacer los cambios que manda el fabricante, a través del manual de soporte técnico que viene con tu vehículo nuevo, de cajeta. Si eres de esas personas con un amplio presupuesto que te permita costear ese lujo que significa llevar tu carro a la "casa" pues dele pa' llá y o'vídese.
Si compraste tu carrito usado, y el que te lo vendió te dice que le cambió el aceite y filtro hace tal tiempo....embuste. Líbrate en salud, cámbiale todo lo que se llama líquidos (aceite, coolant, ácido de batería, frenos, etc). Lo ideal es que a partir de ese momento, fijes un método o calendario para regirte, sobre qué manera cambiarás el aceite, si cada 5,000 kms o si es mejor cada 3 meses. Conosco personas que prefieren hacerlo en la 2da. opción, porque el aceite sean 3,000 o 5,000 kms pierde viscocidad.
Más adelante seguiré con los demás temas.
Una de las preocupaciones de las mujeres, luego de haberse comprado el carrito, es ¿qué hacer con el mantenimiento?. Varias cosas se podrian considerar fundamentales en un carro, de las que dependen también la larga vida que puedan tener, entre ellas: aceite, gomas, buen funcionamiento del sistema de enfriamiento, frenos, batería, etc (si se me escapa algo, por favor me pueden ayudar).
Comencemos por el aceite, que significa la parte vital y más importante en un carro. La durabilidad del motor depende mucho de este punto, ya que el aceite pierde algunas propiedades con el tiempo, lo que representa daños para todas las partes de que dependen de la lubricación.
Si compraste tu carro 0k y lo llevas a la casa porque cada 5,000 kms se lo cambian (mientras dura la garantía), pues no es mala idea de que sigas haciéndolo aun se haya terminado la garantía que da el concesionario de la marca. Eso te da un mejor control en lo que se refiere a los tiempos en que debes hacer los cambios que manda el fabricante, a través del manual de soporte técnico que viene con tu vehículo nuevo, de cajeta. Si eres de esas personas con un amplio presupuesto que te permita costear ese lujo que significa llevar tu carro a la "casa" pues dele pa' llá y o'vídese.
Si compraste tu carrito usado, y el que te lo vendió te dice que le cambió el aceite y filtro hace tal tiempo....embuste. Líbrate en salud, cámbiale todo lo que se llama líquidos (aceite, coolant, ácido de batería, frenos, etc). Lo ideal es que a partir de ese momento, fijes un método o calendario para regirte, sobre qué manera cambiarás el aceite, si cada 5,000 kms o si es mejor cada 3 meses. Conosco personas que prefieren hacerlo en la 2da. opción, porque el aceite sean 3,000 o 5,000 kms pierde viscocidad.
Más adelante seguiré con los demás temas.
2 Comments:
Gracias mil por complacerme!! esto lo voy a tener pendiente. Espero los demas!
Me interesa intercambiar enlaces con ustedes!
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